挑战:
提供功能强大且紧凑的驱动器套件,适用于各种功率水平。
提供一种实现分布式运动网络的方法。
竞争对手较低功率和能力解决方案的升级。最初的实施方式在车轮动力方面存在不足,也没有提供真正的车轮速度控制。结果,车辆在斜坡上的驾驶能力受到限制。并且当停止时,将发生最终的校正动作……这是由于伺服器关闭了所有存在的位置误差所致。此外,车辆的控制系统最初基于CANopen DSP402协议,这是运动驱动器的设备配置文件。从一个制造商到另一个制造商的简单升级需要该协议的直接兼容性和实施知识。
这种车辆的紧凑性要求相对紧凑的电子设备和最小的电缆体积。具有高功率密度且设计用于分布式控制系统的驱动器是最佳选择。
Eagle数字驱动器被选作车辆的驱动系统,并为驱动轮提供仅编码器的速度控制。用于此应用的Eagle模型可在46-195VDC直流母线上提供60A连续电流。重量不到25盎司,Eagle是一款真正独特的Elmo,以相对紧凑的包装提供高功率。
连接性
Eagle和Falcon是采用D-sub型连接器的工业级驱动器。D-sub连接器更坚固耐用,可以承受车辆在崎rough地形中行驶时遇到的冲击和振动。
利用基于Elmo的解决方案的另一个关键因素是对CANopen协议的支持。CANopen的实现允许将驱动器安装在非常靠近电气轴的位置,并减少了总体布线。同时支持CAN In和CAN Out端子,可以实现驱动器与驱动器之间CANopen通信线的菊花链连接。
电机连接
控制架构和反馈接口
仅编码器的速度控制
仅霍尔反馈用于位置控制
模拟量绝对位置传感器接口
CANopen DSP402
轮廓速度
资料位置
为什么选择我们:
高可靠性EEC
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高效率
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